在新生中開設一體化雙專業
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學院在辦學中註重特色培養，開設會計學（ACCA方向）特色班、創業孵化班等，還是浙江省第一所開設金融學CFA（國際特許金融分析師）班的獨立學院。
公寓還有個招牌叫“誠信六件套”。最早開始的是“誠信打印”，每幢樓下安放打印機，學生自助投幣操作。後來逐漸增加可自助購買日用百貨的“誠信小鋪”，登記即可借圖書、雨傘的“誠信書架”和“誠信雨傘”，以及供失物招領的“誠信撿拾”。據公寓負責人介紹，自設立以來，使用頻率高、運轉良好。誠信小鋪和誠信打印所得收入全部用於公寓建設，贊助學生活動或公益活動。
今年擬在新生中開設一體化雙專業，學生可修讀主專業X+微專業W，即X+W雙專業復合培養模式。微專業課程將利用短學期進行授課，強調“微”和“精”。如財會和金融專業在短學期學習大數據課程，營銷+電子商務，商務英語+國貿，設計+VR等。
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各地區同樣對新文創產業投入巨大熱情。例如，成都提出建設西部文創中心，計劃到2020年構建起現代文創產業體系，文創產業增加值超過1800億元，占GDP超過10%。在規劃中，成都尤其強調文創與科技、產業的融合，計劃打造文創新經濟，培育一批“獨角獸”“瞪羚”企業。
經濟觀察網蘇晶/文17日出爐的全國首個新文創領域城市排行《中國城市新文創活力指數報告(2018)》指出，盡管北上廣深在文創產值總量上依然占據優勢地位，但是，以成都、杭州為代表的新一線城市在新文創產業的增加值增速上領跑全國。綜合來看，成都的新文創活力指數排名位列全國第一。
更值得註意的是，新文創產業被認為是經濟發展的新動能，其
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新朗逸終於統一瞭大眾傢族外形，除此之外本質上還是原來那輛車，各項性能中規中矩，表現穩定但也缺乏驚喜，其他就沒什麼可說的瞭。
全新朗逸尺寸更大，行駛表現和性能全面提升。較強的產品力使得全新朗逸能夠在白熱化的合資緊湊型車市場競爭中脫穎而出。上汽大眾深耕緊湊型車市場多年，對中國消費者有充分瞭解，全新朗逸上的很多設計和配置都是專為中國市場優化的，更貼近中國消費者的需求，這也是新車競爭力所在。雖然全新朗逸售價高於現款朗逸，但考慮到其尺寸和配置上的提升，保住銷量王的地位不是什麼難事。（圖/文/汽車之傢 常慶林）
朗逸穿上全新外衣，定位比速騰略低。這車大面上很符合購車需求，大賣沒問題。但它的缺點我都很難接受，比如用料做工很一般、駕駛品質單薄，與新速騰差距明顯，就給7分吧。
全新朗逸1.5車型的總體動力表現與現款1.6車型差異不大，與6AT變速箱的搭配也比較默契。車輛在中低速駕駛時的平順性表現不錯，動力尚可。不過在急加速時，發動機聲音會比較大。懸架調校風格偏舒適，同時車輛對稀碎顛簸的過濾也很得體，開起來的那份高級感較現款更優，這或許是新平臺的優勢吧。
● 總結：
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朗逸穿上全新外衣，定位比速騰略低。這車大面上很符合購車需求，大賣沒問題。但它的缺點我都很難接受，比如用料做工很一般、駕駛品質單薄，與新速騰差距明顯，就給7分吧。
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