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航拍成都第二條市域快鐵成蒲鐵路今年將正式開通

原標題：航拍成都第二條市域快鐵成蒲鐵路今年將正式開通

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制圖楊仕成

4月9日，成都至蒲江鐵路已經初具規模，這是成蒲鐵路蒲江段經過成新蒲快速通道

全線站點12個

成都至蒲江僅需半小時

成蒲鐵路全線設成都西站、雙流北站、溫江站、羊馬站、崇州站、隆興站、大邑站、王泗鎮站、邛崍站、西來站、蒲江站、朝陽湖站12個車站

始發站成都西站

目前正在進行收尾建設

成都西站，位於蘇坡立交外側，武青北路和金輝路之間，目前正在進行收尾建設，待正式投用後，成都將形成以火車東站和北站為主、火車西站和南站為輔的格局

華西都市報-封面新聞記者李智攝影楊濤

搭乘成都第一條市域快鐵――成灌快鐵，為快速抵達都江堰、青城山兩大知名景點提供瞭方便。那麼，你知道成都第二條市域快鐵――成蒲鐵路何時開通嗎？成蒲鐵路，又將開設哪些站點？

4月9日，華西都市報-封面新聞記者驅車從成都西站出發，一路向南，航拍正在建設中的成蒲鐵路，高清美圖，一睹為快。

劃重點！記者從中國鐵路成都局集團有限公司證實，成蒲鐵路將在今年年底具備開通條件，來自成都市相關部門的消息也顯示，成蒲鐵路將在今年年內正式開通。

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成都西站

位於蘇坡立交外側

站房遠觀簡約、小巧玲瓏

9日下午，記者驅車來到成蒲鐵路的始發車站――成都西站，它位於蘇坡立交外側，武青北路和金輝路之間，屬於新建站房。

物流路徑規劃

遠觀成都西站站房，與氣勢恢宏的成都東站、成都南站不同，看起來更加簡約，且小巧玲瓏。根據設計方案，成都西站由7個站臺面8條站線組成，整個站房面積約5999平方米。

目前，成都已有東站、北站、南站投入使用，成都西站正在進行收尾建設，待正式投用後，成都將形成以火車東站和北站為主、火車西站和南站為輔的格局，便捷旅客出行。

沿線探訪

崇州站主體已成型

邛崍站建設進度如飛

順著成溫邛高速，大約40分鐘，成蒲鐵路崇州站近在眼前，目前崇州站主體框架結構已經成型，但站前廣場和相關的市政配套設施仍在加緊建設中。

繼續往南走，記者來到成蒲鐵路邛崍站，邛崍站的建設進度，比崇州站要快不少，站房電梯已安裝到位、安檢設備也運到瞭現場，在站臺上，“邛崍站”站牌標示十分顯眼。

當無人機緩緩上升到百米高空，在航拍鏡頭下，成蒲鐵路如同一條長龍，在川西平原上蜿蜒向南，十分壯觀。

待正式開通後，周末去邛崍、大邑、蒲江遊玩，就更方便啦！

全線設12個站車隊管理app點

成都至蒲江僅需半小時

據公開報道資料，成蒲鐵路東起成都西站，途經青羊、武侯、雙流、溫江、崇州、大邑、邛崍，西至成都市蒲江縣，總投資155億元，設計時速200公裡，正線長99公裡。

成蒲鐵路全線設成都西站、雙流北站、溫江站、羊馬站、崇州站、隆興站、大邑站、王泗鎮站、邛崍站、西來站、蒲江站、朝陽湖站12個車站。

按設計時速，開通後從成都西站至蒲江，最快隻需半個小時，同時成蒲鐵路也是川藏鐵路的組成部分。

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